环保议题从过去到现在一直都被国际社会所关注着，尤其是在欧美发达国家，对于环保的要求和监管十分严格，在交通运输领域更是如此。汽车尾气排放一直是欧盟重点关注的领域，近年开发的生物燃油技术可大大降低尾气的排放量，但是由此产生的运输费用也将大大增加。
欧盟委员会公布的芬兰2030年的减排目标或将增加芬兰木材的运输成本。例如根据芬兰气候变化专门委员会估算，为达到2030年温室气体排放减少39%目标，芬兰至少要将生物质燃油的使用比例提高至20%，直接导致芬兰整体平均油价上升30欧分每升，但仅这一项变动大货车的年运输成本就将上升3亿9千万欧元。
交通部长在新闻发布会上表示，尽管生物燃油可以大幅削减温室气体排放，并且如果大量增加生物燃油使用比例，芬兰将轻易达到欧盟设定的2030年排放目标。但对于私家车主来说，还要考虑经济因素，因此还是要尽量降低私家车出行频率，多用公共交通。
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